Новая модель
Россия· Lada

Lada Azimut: первый кроссовер АвтоВАЗа пошёл в серию

25 сентября АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Azimut — первого кроссовера в истории марки, построенного на платформе Vesta. Его собирают на первой линии главного конвейера в Тольятти.

Предсерийный кроссовер Lada Azimut без камуфляжа на дороге в Тольятти
Предсерийный образец Lada Azimut: более 90% сборки уже выполняется на главном конвейере. Фото: Российская газета

Контекст

Azimut короче Vesta SW Cross, но шире и выше; привод только передний. Для модели в Тольятти запущены новые производства компонентов — в июле стартовал выпуск светотехники, в мае — генераторов. Это первая модель, под которую АвтоВАЗ так системно разворачивает локализацию узлов ещё до старта продаж.

Продажи, по словам главы Минпромторга Антона Алиханова, начнутся в ноябре–декабре. До конца года АвтоВАЗ рассчитывает выпустить несколько тысяч Azimut, в 2027-м — около 20 тыс. Цифру 70 тыс. в год, которую назвал глава Ростеха Сергей Чемезов, Максим Соколов уточнил как потенциальный максимум линии, под который вели модернизацию.

Что это меняет на карте

Для карты это подтверждение статуса Тольятти как единственной площадки полного цикла на собственной платформе в легковом сегменте. Azimut выходит в самый конкурентный класс — компактные кроссоверы, где сейчас доминируют Tenet T4/T7 калужской сборки; итог 2027 года покажет, сохраняет ли Lada долю в этом классе.

Площадка: АвтоВАЗ (Тольятти)

Источники

Другие новости

Производство
Россия

«АГР» может выкупить бывший завод Ford в Набережных Челнах за $17 млн

По данным «Эксперта», холдинг «АГР» готовит покупку бывшего завода Ford в Набережных Челнах за $17 млн, около 1,5 млрд ₽. Сделку хотят закрыть до конца 2026 года, а производство перезапустить в начале 2027-го. В «АГР» запрос издания оставили без ответа.

Лифтбек Avatr 12 фиолетового цвета на студийном фоне
Мир
Китай

Changan объединяет разработку и производство Avatr и Deepal, чтобы снизить затраты на 20–30%

Changan создала единое подразделение, которое ведёт разработку, закупки, производство и администрацию двух своих марок — Avatr и Deepal. Бренды, их позиционирование и продажи остаются раздельными. Цель — снизить затраты на 20–30%.

Технологии
Китай

Твердотельные батареи: Китай ставит цель на 2030 год, Chery обещает «полутвёрдые» уже в 2026-м

В сентябре Китай утвердил пятилетний план по батареям: к 2030 году полностью твердотельные аккумуляторы должны выйти на «начальное масштабное применение». Производители называют сроки ближе, но речь у них о малых партиях и переходных решениях.

Все новинки и технологии